Új Modelek
Ferrari 458
A 458 meghajtásáról egy 4499 cc (274,5 cu in) V8-as motor a "Ferrari / Maserati" F136 motorcsalád előállítása 570 PS (419 kW; 562 LE) 9000 rpm ( Redline ) és 540 N · m (398 lb · ft) 6000 rpm 80% nyomaték áll rendelkezésre 3250 rpm-en. A motorban közvetlen üzemanyag-befecskendezés , ami az első ilyen Ferrari középmotoros setup-ban a közúti autók.
Sebességváltó
Az egyetlen átvitel elérhető a 458 egy kettős tengelykapcsolós 7 sebességes Getrag váltó, egy másik beállításuk megosztva a Mercedes-Benz SLS AMG . Nincs hagyományos kézi beállítást, így ez a negyedik út autó után Enzo ,Challenge Stradale és 430 Scuderia nem kell ajánlani a Ferrari klasszikus kapuzott utasítás. Ez az első mainstream modellt nem kell ajánlani a kézi váltó.
Teljesítmény
Ferrari hivatalos 0-100 km / h (62 mph) gyorsulást 2,9-3,0 másodperc. A végsebesség 340 km / h (210 mph). Ez az üzemanyag-fogyasztás vegyes ciklusban (ECE + EUDC) 13,3 l / 100 km (21,2 mpg -imp 17,7 mpg -US ), és egyidejűleg 307 g / km CO 2 .
Váz [ szerkesztés ]
A Venom GT használ egy erősen módosított Lotus Exige futómű . A gyártó, Hennessey Performance Engineering , kimondja a módosított futómű elemeket használnak a Lotus Exige, beleértve a tető, ajtók, oldalüveg, szélvédő, pilótafülke, padlólemez, épületgépészeti rendszer, ablaktörlő és fényszórók . Hennessey Performance és a Venom GT nem társul Lotus Cars. Közúti használatra, a gépkocsi regisztrálva a Lotus Exige (módosított), és nem egy sorozatgyártású autó.
A Venom GT egy menetkész tömege a 2743 font (1244 kg) segített szénszálas karosszéria és szénszálas kerekek. A fékek használata Brembo 6 dugattyús féknyergek elöl és 4 dugattyús féknyereg a hátsó. A rotorok 15 hüvelyk (380 mm) a szén-kerámia egységek által nyújtott Surface átváltozik.
Hennessey állítják végsebessége 278mph a Hennessey Venom GT.
| Méretek | |
|---|---|
| Tengelytávolság | 2800 mm (110,2 a) |
| Hossz | 4655 mm (183.3 in) [1] |
| Szélesség | 1,960 mm-es (77,2 in) [1] |
| Magasság | 44.7 in (1,135.4 mm) |
| önsúly, | 2743 font (1244 kg) |
| Áttekintés | |
|---|---|
| Gyártó | Hennessey Performance Engineering |
| Más néven | Hennessey Venom |
| Modell év | 2011 - jelenleg |
| Összeszerelés |
Hethel , Anglia (karosszériaelemek) Sealy, Texas , Egyesült Államok
|
BMW I8
| Fogyasztás | |
|---|---|
|
CO2-kibocsátás, kombinált, g/km
|
49.0
|
|
CO2-hatékonyság
|
A+
|
|
Fogyasztás, l/100 km
|
2.1
|
| Hatótávolság és töltési idő | |
|---|---|
|
Elektromos hatótávolság, km
|
37
|
|
Elektromos hatótávolság (középérték), km
|
25 -35
|
|
Maximális hatótávolság, km*
|
600
|
|
A lítium-ion akkumulátor kapacitása, kWh
|
7,1
|
|
A nagyfeszültségű akkumulátor töltési ideje 3,7 kW/12 A-ről (80%), óra
|
2,5
|
|
A nagyfeszültségű akkumulátor töltési ideje 16 A-ről (80%), óra
|
2
|
| Tömeg | |
|---|---|
|
Saját tömeg, kg (EU)
|
1485.0
|
|
Max. megengedett össztömeg, kg
|
1855.0
|
|
Megengedett terhelés, kg
|
370.0
|
|
Megengedett terhelés elöl/hátul, kg
|
895/995
|
| Menetteljesítmény | |
|---|---|
|
Maximális sebesség tisztán elektromos meghajtás esetén, km/óra
|
120.0
|
|
Maximális sebesség, km/óra
|
250.0
|
|
Gyorsulás 0-ról 100 km/órára, s
|
4.4
|
|
Rugalmasság 80-ról 120 km/órára (4. fokozatban)
|
3.4
|
|
Rugalmasság 80-ról 120 km/órára (5. fokozatban)
|
4.0
|
| Kerekek | |
|---|---|
|
Gumiabroncs-méret elöl (alapfelszereltség)
|
195/50 R20 93W XL
|
|
Gumiabroncs-méret hátul (alapfelszereltség)
|
215/45 R20 95W XL
|
|
Gumiabroncs-méret elöl (kiegészítő felszereltség)
|
215/45 R20 95W XL
|
|
Gumiabroncs-méret hátul (kiegészítő felszereltség)
|
245/40 R20 99W XL
|
|
Gumiabroncs-méret elöl (alapfelszereltség)
|
7Jx20 H2 IS36
|
|
Gumiabroncs-méret hátul (alapfelszereltség)
|
7,5Jx20 H2 IS40
|
|
Gumiabroncs-méret elöl (kiegészítő felszereltség)
|
7,5Jx20 H2 IS40
|
|
Gumiabroncs-méret hátul (kiegészítő felszereltség)
|
8,5Jx20 H2 IS50
|